Od małego opiekunowie przypominali ci, że igranie prądem jest groźne. Niby wielkie udogodnienie, a tyle strat potrafi wyrządzić. Wobec tego rozpoczęto rozmyślać co można wykonać, aby szkodzie nie ulegały różnego rodzaju aparatury, które stanowią fundament niejednego przemysłu.
Człowiek oraz jej umysł są nierozłączną częścią nowoczesności. Wynaleziono wiele maszyn, które są używane w choćby takim miejsc jak fabryka samochodów.
Aczkolwiek w okolicznościach wzmożonego zapotrzebowania na towary te różnego typu urządzenia mogą ulegać przeciążeniom. Wtedy proces produkcyjny jest zagrożony, a klienci nie dostaną produktu na czas. W tym celu zrobione zostały wyłączniki silnikowe, które są łącznikami do łączenia, ochrony i rozdzielania obwodów prądowych z obciążeniem, jednocześnie zabezpieczają one silniki przed zniszczeniem - . Kiedy wyposażamy, szczególnie najczulsze aparatury, w tak sprawny wynalazek, z większą przypuszczalnością możemy domniemywać, iż bezpieczeństwo zostało zapewnione i możemy w nocy spać spokojnie.
Jeżeli chodzi o bezpieczeństwo połączone z prądem, interesującym przypadkiem jest pantograf. Wykorzystuje się go do pobierania
prądu z napowietrznej sieci trakcyjnej przez pojazdy szynowe. Można go spostrzec każdego dnia, gdy żyjemy w dużym mieście i poruszamy się albo znajdujemy się w pobliżu przystanków tramwajowych lub też szyn.
Kiedy zainteresuje Cię ten temat,
obejrzyj ponadto inne nasze portale, które prezentują to zagadnienie - z pewnością także Cię zaciekawią.
Pantografy to inaczej zwane odbieraki prądu.
Agregaty wytwarzające
prąd to autonomiczne zespoły produkujące energię elektryczną, które są złożone z prądnicy poruszanej silnikiem spalinowym. Służą one do uzyskiwania energii elektrycznej tam, gdzie nie ma innych jej źródeł. Są wykorzystywane także, jako pomoc przy przeładowaniach sieci albo gdy następuje dłuższa przerwa w zasilaniu, dla odbiorników akceptujących przejściowy zanik napięcia.
Mamy możliwości wymienić dwa typy odbieraków: górny oraz dolny (o odbierakach prądu na elektro-pol.com.pl).
Odbieraki górne najpierw zastosowano w tramwajach, gdyż to w komunikacji miejskiej wydarzył się jako pierwszy rozrost trakcji elektrycznej. Początkowo na wagonach używano odbieraki pałąkowe powstające z żerdzi zakończonej rolką. Sprężyna ulokowana w fundamencie unosiła pałąk, przyciskając tym samym rolkę do przewodu jezdnego. Niekorzyścią tego rozwiązania była niedobra współpraca rolki z przewodem jezdnym, który często wypadał z rowka rolki, głównie na zakrętach i rozjazdach. Poza tym omawiana konstrukcja umożliwiała jazdę tylko w jednym kierunku, a przewodzenie energii pomiędzy rolką, a pałąkiem także bywało zawodne. W sytuacji wyłączników silnikowych, wiele firm ma w swojej propozycji zespoły napędowe posiadające
wyłącznik silnikowy złączony ze stycznikiem i taki moduł zwie się rozrusznikiem silnikowym.
